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渋沢栄一と鉄道の近代
恩田 睦
吉川弘文館 · 2025年3月
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内容紹介
近代日本の経済、産業発展に不可欠な鉄道の導入と普及に努めた渋沢栄一。反対していた鉄道国有化について、なぜ容認を経て再び反対へと主張を変えたのか。五代友厚との関わり、東北振興への挑戦や朝鮮半島での鉄道敷設、田園都市構想にみる社会活動など、関わった鉄道政策や事業における行動や発言から、渋沢がめざした鉄道構想に迫る注目の書。 はじめに 第1章 西洋での鉄道体験から鉄道会社起業へ 1 ヨーロッパ訪問と明治新政府への出仕 2 工部省と関西鉄道会社 3 民間人としての挑戦 第2章 鉄道からみた「東の渋沢、西の五代」-五代友厚と渋沢栄一の関わりー 1 五代友厚と渋沢栄一 2 薩摩藩留学生の引率者としての渡欧 3 明治新政府への出仕 4 大阪の商工業発展のために 5 鉄軌道事業への関与 第3章 鉄道網の広がりと商工業の発達 1 私設鉄道事業への関与 2 鉄道会議における私鉄の議論 3 日本鉄道の重役として 4 「日鉄改革運動」と商業会議所 第4章 東北振興と横断鉄道計画ー陸羽電気鉄道と大船渡開港鉄道鉄業の設立計画ー 1 東北地方の横断鉄道構想 2 野蒜築港計画と陸羽電気鉄道計画 3 大船渡の開港と陸上交通の整備 4 大船渡開港鉄道鉄業と磐仙鉄道計画 5 大船渡開港鉄道鉄業計画の顛末 6 産業発展への理念 第5章 渋沢栄一の鉄道構想と鉄道国有化 1 鉄道国有化への反対 2 鉄道国有化への賛否 3 輸出振興と小規模私鉄の弊害 4 保護主義の貿易政策と鉄道国有化 5 国有化直後の鉄道 6 渋沢の期待に反した鉄道国有化 第6章 朝鮮半島での鉄道敷設 1 鉄道敷設計画 2 京仁鉄道敷設権の獲得と建設 3 京仁鉄道の開業と京釜鉄道への合併 4 京釜鉄道の設立活動 5 京釜鉄道の建設と開業 第7章 渋沢栄一の社会活動と田園都市会社 1 田園都市会社の設立目的 2 東京近郊の「田園都市」計画 3 郊外住宅地の「理想」 4 田園都市会社の経営と住宅地の分譲 5 実業家たちの協働 おわりに 注 初出一覧 あとがき
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